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S7スポーツバックと500eを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S7スポーツバック   フィアット  500e
VS
175万円1212万円
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中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
23 中古車掲載台数 23
  • アウディ S7スポーツバック 4WD サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー 黒革 SR  毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    260万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ BOSE 22年製タイヤ 記録簿7枚

    本体価格
    275万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD エアサス/サンルーフ/B&O/カーボン内装

    本体価格
    1212万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 社外マフラー RS仕様 バング&オルフセン

    本体価格
    175万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD RSタイプメッシュグリル/サンルーフ

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 本州仕入 APRステージ1 574馬力

    本体価格
    582.7万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD パノラマサンルーフ/キャリパーレッド

    本体価格
    977万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 純正20AW BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 1オ-ナ- ドライビングPKG 黒革 20AW 2年保

    本体価格
    763万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 元代車 電気自動車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    288.3万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    436.4万円

  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    318.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    265.9万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ACC 革シート シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    379万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社デモカー ETC フロアマット

    本体価格
    498.5万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

関東
8
809.1万円
関西
4
343.1万円
東海
4
330.2万円
北海道
2
582.7万円
九州
1
358万円
東北
1
948万円
北陸・甲信越
2
242.4万円
中国
1
798万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
317.6万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
2
343.5万円
中国
2
379万円
四国
1
489万円

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S7スポーツバックと500eのカタログ情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   フィアット  500e
1374万円1507万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4980×1910×1405 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2893 排気量(cc) ---
450 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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