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スカイラインクロスオーバーとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   アウディ  S7スポーツバック
VS
33.5万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 169.9万円1370万円
S7スポーツバックの相場表を見る
45 中古車掲載台数 19
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 車検R7年12月/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 黒革 衝突軽減 全車速追従クルコン 全周囲

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ローダウン 前後ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    101万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正マルチナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 禁煙車 黒半革 純正HDDナビ フルセグ BOSE

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 禁煙車 IMPULマフラ- 黒本革シ-ト 純正ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ナビTVクルコン本革電動シート360°カメラ

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車輌・仕入時評価点4.5点・走行59000Km

    本体価格
    105万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 最終後期 サンルーフ 黒本革 BOSE 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

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    応談

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    本体価格
    809.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD VOSSEN

    本体価格
    468万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD BOSE/ACC付/20AW/専用シート/ナビTVBカメ

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD B&O サンルーフ HDマトリクスLED

    本体価格
    804.3万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 純正20AW BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    238万円

関東
17
86.8万円
関西
5
56.9万円
東海
10
89.6万円
北海道
9
87.3万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
2
78.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
374.4万円
関西
5
668.5万円
東海
2
398.4万円
北海道
3
520.4万円
九州
1
366.1万円
東北
1
998万円
北陸・甲信越
1
277万円
中国
1
838万円
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   アウディ  S7スポーツバック
420万円546.5万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
3696 排気量(cc) 2893
330 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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