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Q2と500eを比較! - みんなの比較車種

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Q2と500eの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   フィアット  500e
VS
158万円488万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
327 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット 純正ナビ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニアシスタンスP バーチャルCP

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACC 純正ナビ Bカメラ Carplay 弊社下取車

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    333万円

  • アウディ Q2 1st エディション バーチャルコックピット 前後ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ アシスタンスPKG バーチャル 電動テール

    本体価格
    185万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMIナビ アシスタンスP バーチャルCP

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン マトリクス アシスタンス ACC Rカメラ

    本体価格
    469万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    489万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    314.1万円

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    255.2万円

  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

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    314.1万円

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    379万円

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    498.5万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 電気自動車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    298.2万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ACC 革シート シートヒーター

    本体価格
    349万円

関東
97
288.3万円
関西
55
272.8万円
東海
92
286.1万円
北海道
6
330.8万円
九州
27
238万円
東北
16
264.4万円
北陸・甲信越
20
260.6万円
中国
9
294.2万円
四国
5
284.5万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
319.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
374.5万円
四国
1
489万円

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Q2と500eのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   フィアット  500e
299万円544万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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