アルファ ロメオ アルファ159 | フィアット 500e | |
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VS | ||
35万円~245万円
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中古車相場 |
258万円~489.9万円
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51台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファ159 | フィアット 500e | |
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399万円~600万円 | 新車時価格 | 450万円~553万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4690×1830×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3630×1685×1530 |
2198~3195 | 排気量(cc) | --- |
185~260 | 最高出力(馬力) | 118 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.8~9.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティかつアグレッシブさが漂う アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2) |
解説 |
フィアット初の電気自動車 歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6) |
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