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6シリーズグランクーペと500eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   フィアット  500e
VS
98万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
74 中古車掲載台数 24
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 禁煙車 屋内保管 サンルーフ HUD

    本体価格
    230万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 1オ-ナ-禁煙 黒革ヒ-タ- LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 20インチAW 黒革シート サンルーフ後期型

    本体価格
    280万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ M6仕様 フルエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    137万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ サンル-フ 後期モデル ACC HUD 茶革 20AW

    本体価格
    241万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    138.1万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期型/黒革/アダプティブLEDライト/ETC

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    265.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    255.2万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社試乗車

    本体価格
    425万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    379万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e アイコン 電気自動車  ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    448.8万円

  • フィアット 500e Icon 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    439万円

関東
28
206.6万円
関西
18
270.8万円
東海
10
165万円
北海道
1
148.8万円
九州
4
178.8万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
6
213.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
319.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
374.5万円
四国
1
489万円

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6シリーズグランクーペと500eのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   フィアット  500e
986万円1485万円 新車時価格 450万円553万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2979~4394 排気量(cc) ---
320~450 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は74台、500eの中古車は24台掲載しています。
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