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デュトロと500eを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フィアット  500e
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 24
  • 日野自動車 デュトロ 2t 平ボディ フルジャストロー 4WD 横滑り防止 荷台板張り 鳥居鉄板張り

    本体価格
    407万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・冷凍冷蔵・-30℃設定・AT車・ 

    本体価格
    467.5万円

  • 日野自動車 デュトロ MK精工3.7KLタンクローリー書類 

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    506万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載3.5t 荷台鉄板張 高床 標準ハイキャブロング プリクラッシュ

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    本体価格
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    本体価格
    649万円

  • 日野自動車 デュトロ AICHI 高所作業車 12m SS12A アイチ ターボ ETC 全塗装済み

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ ユニック 3段TADANOクレーン

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロ 4t ワイドロング 平ボデー

    本体価格
    280.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ パワーゲート 2トン積 PG 2t F5

    本体価格
    335万円

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関東
373
364.8万円
関西
150
324.6万円
東海
189
335.9万円
北海道
63
362.8万円
九州
176
266万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
270.5万円
四国
76
301.7万円
地域別台数
関東
6
349万円
関西
3
452.1万円
東海
6
319.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
374.5万円
四国
1
489万円

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デュトロと500eのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フィアット  500e
--- 新車時価格 450万円553万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2700~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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