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RXと500eを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フィアット  500e
VS
89.5万円1099万円
RXの相場表を見る
中古車相場 258万円498.5万円
500eの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 21
  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 4WD後期 茶革PSRマクレビRエンタメ 3眼LED

    本体価格
    560万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 三眼LEDヘッドライト パノラマルーフ

    本体価格
    495万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 3眼LED温冷黒革ナビBカメラTV電動Rドア

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 赤革 純正ナビ 全周囲

    本体価格
    474.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 純正12.3ワイドSDナビ BT TV

    本体価格
    456万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 1年保証 360°カメラ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    387万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 禁煙車 プリクラッシュセーフティ ETC2.0

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/HUD/BSM

    本体価格
    434.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙車 3眼LED サンルーフ 後部モニター

    本体価格
    394.5万円

  • レクサス RX 270 ワンオーナー/純正ナビ/Bt/CD/DVD/ETC

    本体価格
    173.4万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    338.8万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    299万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    287.6万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 電気自動車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    298.6万円

  • フィアット 500e ポップ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500e アイコン デモカー登録車両 サンルーフ

    本体価格
    387.6万円

  • フィアット 500e アイコン 禁煙車 ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    337.6万円

関東
354
470.7万円
関西
188
492.4万円
東海
176
543.6万円
北海道
82
453.5万円
九州
147
501万円
東北
35
437.5万円
北陸・甲信越
67
486.6万円
中国
49
505.7万円
四国
10
514.3万円
地域別台数
関東
8
353.6万円
関西
4
392.4万円
東海
4
285.8万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
1
349万円
北陸・甲信越
2
351.5万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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RXと500eのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フィアット  500e
664万円901万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 118
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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