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ハイエースバンと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フィアット  500e
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 190万円505万円
500eの相場表を見る
5338 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC スマートキー Bluetooth接続 電動格納式ドアミラー 純正15インチアルミ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 純正SDナビゲーション デジタルテレビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC 6人乗り 両側スライドドア 6速オートマチック キーレスエントリー

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング メモリーナビ

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ マジカルテクニカワゴンキット8人乗公認済+ベッドキット 新品タイヤホイール スライドレール付 リクライニング機能 オールフラットベッド ナビ・フリップダウンモニター ヒッチメンバー バンパーガード

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ジャストロー ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ ナビ ESSEX18AW フルエアロ スライド窓 ETC 助手席エアバック バックカメラ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ドラレコ LEDヘッドライト DVD再生 Bluetooth フルセグ リアエアコン カロッツェリアリアスピーカー AC100V

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    525.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング モデリスタ(地 域 最 安)記録簿/禁煙車/新品シートカバー/Bluetooth/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ベッドキット/ETC/LEDテールランプ/リアフローリング/AC100V/神奈川カスタムカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フリップダウンモニター 地デジナビ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ケンウッドナビ ワンセグTV バックモニター Bluetooth セーフティセンス ETC PKSB クリアランスソナー 6人乗り 最大積載量1150kg プレミアブロンズ1年保証付

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
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    365万円

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    本体価格
    445.8万円

関東
1644
357.3万円
関西
773
372.3万円
東海
1010
350.9万円
北海道
426
345.9万円
九州
600
323.2万円
東北
320
357.4万円
北陸・甲信越
301
343.1万円
中国
181
374.1万円
四国
83
381.4万円
地域別台数
関東
18
340.7万円
関西
5
278.3万円
東海
3
301.7万円
北海道
1
278万円
九州
4
341.3万円
東北
2
382.7万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
342万円
四国
1
399万円

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ハイエースバンと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フィアット  500e
170.6万円558.2万円 新車時価格 450万円577万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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