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C-HRと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フィアット  500e
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 24
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED フルセグTV ワンオーナー車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ・モデリスタエアロ・パノラマモニター

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 4WD ETC パノラミックビューモニター 1オーナー

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 大型ナビ ブラインドモニタ シートヒータ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ワンオーナー/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    436.4万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

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    318.8万円

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  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

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    255.2万円

  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

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    489万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

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    479.9万円

関東
665
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
99
213.9万円
九州
444
198.7万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
319.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
374.5万円
四国
1
489万円

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C-HRと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フィアット  500e
229万円315.5万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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