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500eオープンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500eオープン   AMG  SLクラス
VS
235万円553.8万円
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中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
22 中古車掲載台数 20
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 電気自動車 ナビ ETC 専用シート オープンモデル バックカメラ LEDヘッドライト 新車保証継承

    本体価格
    349.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープンカー ベージュレザーシート 純正ナビ バックモニター 禁煙車 シートヒーター左右 ワイヤレス充電器 AppleCarPla Bluetooth音楽/通話 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    284万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ホワイトレザーシート&シートヒーター・メーカーナビゲーションシステム・バックカメラ付き

    本体価格
    235万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正コネクテッドナビ ヒーター付エコレザーシート ETC アップル・アンドロイド対応 ワイヤレス充電 バックカメラ 360度パーキングセンサー 電動開閉式ソフトトップ ガラス製リアウインドー

    本体価格
    463.1万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 電気自動車 認定中古車保証 ロードサービス ナビ ETC 専用シート オープンモデル バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    245.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    419万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社元デモカー 禁煙車 ドライブレコーダー ETC2.0 急速充電 普通充電 17インチホイール オートライト 車線逸脱機能 LEDヘッドライト バックカメラ オープン幌 Apple carplay  新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC2.0車載器電動開閉式ソフトトップレザーシートシートヒーター(前席)アダプティブクルーズコントロールアイシンナビゲーションシステムリアパーキングカメラ360°ドライブレコーダー

    本体価格
    309万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル アップルカープレイ&アンドロイドオート/ナビ/USB/Bluetooth/バックモニター/ETC/レザーシート/シートヒーター/ACC/ブラインドスポッドモニター/17AW/保証書/取説/記録簿/認定中古

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1090.8万円

関東
8
408.3万円
関西
5
322.8万円
東海
5
314.4万円
北海道
0
---
九州
3
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円
地域別台数
関東
11
935.3万円
関西
4
768.4万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500eオープンとSLクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  500eオープン   AMG  SLクラス
495万円603万円 新車時価格 1980万円3670万円
オープン ボディタイプ オープン
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
--- 排気量(cc) 5461~5980
118 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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