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デリカミニと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと500eオープンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   フィアット  500eオープン
VS
149万円356万円
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中古車相場 282万円553.8万円
500eオープンの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車・ターボ・両側電動・4WD

    本体価格
    206.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デジタルインナーミラー/マルチアラウンド

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 2トーン

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/全方位カメラ/追従クルコン

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    243万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 寒冷地仕様 全方位カメラ ハーフレザー

    本体価格
    223.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 LED

    本体価格
    194.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マイパイロット デジタルルームミラー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア

    本体価格
    194.5万円

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    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    319万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証付 電気自動車 ETC

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  • フィアット 500eオープン Open 

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    298万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    316.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ACC レザーシート AppleCarPlay

    本体価格
    282万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 前期モデル 黒幌 新車保証継承

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル レザーシート バックカメラ

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ・シートヒータ

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    309.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    398.9万円

関東
374
207.7万円
関西
148
211万円
東海
259
201.1万円
北海道
119
223.9万円
九州
142
210.8万円
東北
120
224万円
北陸・甲信越
108
219.7万円
中国
97
210.1万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
8
351.2万円
関西
2
337.2万円
東海
1
385.8万円
北海道
1
348万円
九州
2
290万円
東北
3
369.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398.9万円
四国
0
---

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デリカミニと500eオープンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フィアット  500eオープン
180.4万円227.2万円 新車時価格 495万円570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は1400台、500eオープンの中古車は18台掲載しています。
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