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メガーヌと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   フィアット  500eオープン
VS
14万円650万円
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中古車相場 268万円553.8万円
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205 中古車掲載台数 26
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 正規D車 200台限定 Sデカール レカロシート

    本体価格
    216万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT OPカラー/6速MT/レカロシート/19インチAW

    本体価格
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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT ターボ ナビ テレビ バックカメラ

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カープレイアンドロイド対応Bluteooth・USB

    本体価格
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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロCarplayBluetoothLEDBカメACC純正AW

    本体価格
    429.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 限定車 6MT RSドライブ 専用シート

    本体価格
    245万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 1976台限定車1オナ純正レカロブレンボ

    本体価格
    587.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナ RECARO 専用19インチAW 2年保証付

    本体価格
    405万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC レカロシ-トカ-プレイ19AW認定中古車保証付

    本体価格
    487.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 35台限定車 ワンオーナー MT車 ドラレコ

    本体価格
    231.4万円

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関東
74
243.5万円
関西
46
359.4万円
東海
27
326.4万円
北海道
6
164.7万円
九州
13
301.9万円
東北
8
278.1万円
北陸・甲信越
15
414.6万円
中国
11
317.8万円
四国
5
62.4万円
地域別台数
関東
10
365.5万円
関西
2
297.7万円
東海
4
348.9万円
北海道
1
298万円
九州
2
415万円
東北
2
338.2万円
北陸・甲信越
2
318万円
中国
2
379.9万円
四国
1
419万円

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メガーヌと500eオープンのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フィアット  500eオープン
263万円949万円 新車時価格 495万円603万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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