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スペーシアと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  500eオープン
VS
1万円294万円
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中古車相場 298万円595万円
500eオープンの相場表を見る
11740 中古車掲載台数 24
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD LED 両側パワスラ

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スペーシア カスタムXS 

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X コネクト対応9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 8インチナビ 全方位モニター 両側電スラ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 届出済未使用車 9型ナビ 追突被害軽減ブレーキ スズキセーフティサ

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ナビ/両電動スライド/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 9インチナビ 全方位M 両パワ ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    327万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC AppleCarPlay

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    389.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル クラウドドラレコ ETC付 認定中古車

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    329万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 純正ナビ 衝突軽減B 新車保証継承

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 コネクテッドナビ ETC

    本体価格
    323.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ・シートヒータ

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル Uconnect ETC2.0 Bカメラ カブリオレ

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 前期モデル 黒幌 新車保証継承

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 1オーナー ACC RKA ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    328万円

関東
2464
130.1万円
関西
1726
135.2万円
東海
1476
131.3万円
北海道
662
141.9万円
九州
2023
133.3万円
東北
1159
138.2万円
北陸・甲信越
796
128万円
中国
935
130万円
四国
499
128.3万円
地域別台数
関東
7
371万円
関西
8
394.2万円
東海
2
334万円
北海道
1
348万円
九州
2
325.8万円
東北
2
377.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
401.5万円
四国
0
---

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スペーシアと500eオープンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  500eオープン
153万円219.3万円 新車時価格 495万円570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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