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ザ・ビートル・カブリオレと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートル・カブリオレと500eオープンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   フィアット  500eオープン
VS
125万円381.8万円
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中古車相場 328万円461.9万円
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25 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ベージュ本革シートヒータ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    182.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 電動オープン 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ クラブ 限定車50台電動OPナビTV Sヒーター

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ エクスクルーシブ ブレーキアシスト シートヒーター

    本体価格
    322.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革 ナビ 地デジ ETC ドラレコ 自社買取車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー デニムブルー

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 SDナビフルセグ 黒本革 キセノン クルコン

    本体価格
    301.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒レザーシート 電動ルーフ 純正SDナビ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC2.0 ナビ ACC CarPlay

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    445.5万円

  • フィアット 500eオープン Open 

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル Open ETC ドラレコ前 Bカメ TV 17inAW 禁煙

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    370万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC 純正ナビ フルセグTV 弊社デモカー

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    380万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー使用 ドラレコ・ETC付

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    389万円

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    本体価格
    385.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    362.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 電気自動車 ナビ ETC

    本体価格
    362.4万円

関東
12
236.4万円
関西
5
284.1万円
東海
5
238.2万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
241万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
356.4万円
関西
3
376万円
東海
6
365.3万円
北海道
2
403万円
九州
2
418.3万円
東北
2
354万円
北陸・甲信越
1
445.5万円
中国
3
403万円
四国
0
---

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ザ・ビートル・カブリオレと500eオープンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   フィアット  500eオープン
377万円420万円 新車時価格 495万円570万円
オープン ボディタイプ オープン
4270×1815×1485 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1197 排気量(cc) ---
105 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートル・カブリオレの中古車は25台、500eオープンの中古車は22台掲載しています。
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