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ビートとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   フィアット  ドブロ
VS
41.3万円325.5万円
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中古車相場 270万円378.9万円
ドブロの相場表を見る
128 中古車掲載台数 36
  • ホンダ ビート 660 社外アルミ フォグライト 幌スクリーン

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ビート 660 最終110系ABS&LSD装着車 モデューロサス

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 Ver.C

    本体価格
    325.4万円

  • ホンダ ビート 660 キセノンヘッドライト/社外マフラー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 純正アルミホイール オープンカー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT 純正オーディオ タイベル交換済

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ビート 660 フルレストア済

    本体価格
    応談

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    346.8万円

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    328万円

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    358万円

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    378.9万円

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    357.9万円

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    339万円

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    本体価格
    377万円

関東
39
117.9万円
関西
27
111.1万円
東海
10
139.6万円
北海道
5
98.8万円
九州
23
90.5万円
東北
5
77.2万円
北陸・甲信越
5
159.6万円
中国
11
126.2万円
四国
3
95万円
地域別台数
関東
10
348.3万円
関西
5
309.2万円
東海
3
298.3万円
北海道
1
328万円
九州
5
342.1万円
東北
6
335.7万円
北陸・甲信越
2
366.5万円
中国
2
338.9万円
四国
2
317万円

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ホンダ  ビート   フィアット  ドブロ
138.8万円 新車時価格 394万円426万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
656 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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