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カローラレビンとドブロを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとドブロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   フィアット  ドブロ
VS
45万円1080万円
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中古車相場 298万円478万円
ドブロの相場表を見る
76 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス フジツボマフラー ダウンサス 14インチ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ カローラレビン (ベース) 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラレビン 5バルブエンジン ワイヤータック 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 純正5速 AE86 F車高調 4AG搭載

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 社外ホイール ウェーバー 3ナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z エアコンOH済/後期サンルーフ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 公認改造車/N2ルック/WEBERキャブ/2名乗車

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン GTV 後期 NEWオールペンセミレストア済!C 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5速MT 純正リアスポ 14インチ鉄ホイ

    本体価格
    128万円

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関東
25
239.7万円
関西
12
287万円
東海
6
193.7万円
北海道
5
282.8万円
九州
15
223万円
東北
5
309.3万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
3
262万円
四国
2
170万円
地域別台数
関東
6
349.2万円
関西
4
318万円
東海
6
328.3万円
北海道
2
335.5万円
九州
2
357.9万円
東北
2
326.5万円
北陸・甲信越
3
335.7万円
中国
2
347.4万円
四国
0
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トヨタ  カローラレビン   フィアット  ドブロ
121.2万円194.1万円 新車時価格 399万円409万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1498~1587 排気量(cc) 1498
100~165 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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