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ハイラックスとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとドブロの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フィアット  ドブロ
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 288万円428万円
ドブロの相場表を見る
664 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TRDキャノピー ベッドライナ―

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD OME足回り

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/トノカバー

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ TOYOTAデカール

    本体価格
    477.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ロールバー ベッドライナー ドラレコ ETC

    本体価格
    491.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 衝突軽減 追従走行 前後ソナー

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD 5MT 3000cc 軽油 アルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ スペシャル エディション ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    369万円

  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

    本体価格
    117.7万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ LEDヘッド・デジタルミラー・ドラレコ

    本体価格
    342万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ジェラード・ホワイト/オートハイビーム

    本体価格
    348.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 元試乗車

    本体価格
    339.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー

    本体価格
    319.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 有償カラー AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 禁煙車 バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    308万円

  • フィアット ドブロ アレグロ 初代後期 左ハン 5MT 7人乗り 並行車

    本体価格
    128万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー 新車保証継承 ETC

    本体価格
    288万円

関東
163
387.4万円
関西
80
389.8万円
東海
133
382.7万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
398.8万円
東北
47
393.8万円
北陸・甲信越
50
406.6万円
中国
32
388.8万円
四国
15
388.1万円
地域別台数
関東
13
330.6万円
関西
5
326.1万円
東海
5
286.1万円
北海道
2
333万円
九州
4
346.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
319.9万円
四国
0
---

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ハイラックスとドブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フィアット  ドブロ
326.7万円477.2万円 新車時価格 399万円426万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
2393 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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