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ハイラックスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  フーガ
VS
65万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 14.6万円434.5万円
フーガの相場表を見る
727 中古車掲載台数 350
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ9イン

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 禁煙 純8inナビ リフトUP 全方位

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD シェル付きキャンピングカー・1ナンバー車

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 同色再塗装済 サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD エアロクラスキャノピー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ社外

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリア 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT アラウンドビューモニター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    23万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチAW 本革シート ナビ Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車/黒ハーフレザー/地デジTV/間接照明

    本体価格
    82万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP HID 黒革S ナビTV Bカメ クルコン FOG 18AW

    本体価格
    40万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 本革パッケージ純正ナビTV360°カメ純正AW

    本体価格
    119.8万円

関東
128
371.8万円
関西
82
386.6万円
東海
183
388.6万円
北海道
61
396万円
九州
100
352.8万円
東北
52
377.7万円
北陸・甲信越
46
384.6万円
中国
44
377.6万円
四国
31
388.3万円
地域別台数
関東
116
100.3万円
関西
48
90.3万円
東海
56
97.5万円
北海道
23
101.4万円
九州
51
85.1万円
東北
11
84.4万円
北陸・甲信越
28
131.1万円
中国
10
109.7万円
四国
7
71.6万円

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ハイラックスとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  フーガ
326.7万円477.2万円 新車時価格 399万円626.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2393 排気量(cc) 2495~3696
150 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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