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アトレーとフーガを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとフーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  フーガ
VS
14.9万円449.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 14.6万円434.5万円
フーガの相場表を見る
603 中古車掲載台数 364
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ

    本体価格
    369万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシ ドラレコLED スタッドレス有

    本体価格
    180.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 後方カメラ 左右電動スライドドア キーフ

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ アトレー 660 X プッシュスタート フォグランプ スマアシ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ 両側P/S CVT

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー RS 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップカスタム アウトドア仕様

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイミングチェーン

    本体価格
    41万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV VIP 

    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正18インチアルミ 禁煙 メーカー純正ナビ

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  • 日産 フーガ 3.7 370GT 車高調 レザーシート TVフルセグ AW

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ パワーシート/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT フルエアロローダウン20AWナビTVBKカメラ

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    108万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 寒冷地 本革パッケージ 純正HDDナビ

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ /後期型/KH3ブラック/

    本体価格
    216万円

関東
197
176.2万円
関西
99
177.7万円
東海
99
175.5万円
北海道
10
181.7万円
九州
60
174.3万円
東北
43
199.6万円
北陸・甲信越
28
196.5万円
中国
43
168.6万円
四国
24
175.8万円
地域別台数
関東
119
98.5万円
関西
51
82.8万円
東海
62
101.9万円
北海道
27
101.8万円
九州
52
81.3万円
東北
13
82.6万円
北陸・甲信越
23
116.8万円
中国
11
104.3万円
四国
6
73.6万円

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アトレーとフーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  フーガ
156.2万円182.6万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
64 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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