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GRカローラとドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   フィアット  ドブロ
VS
467.5万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
79 中古車掲載台数 28
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 純正10.5インチディスプレイ ナビ フルセグ バックカメラ クロハーフレザー シートヒーター ステアヒーター HUD BSM クリソナ JBL 寒冷地仕様 オートハイビーム ETC

    本体価格
    540万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT ナビ ETC2.0 JBLスピーカー

    本体価格
    582.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正T-コネクトナビ フルセグ トヨタセーフティーセンス シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    568万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ディスプレイオーディオ スマートキー レッドキャリパー トリプルマフラー 特別仕様車 レーンキープアシスト レーダークルコン ハーフレザー 純正18AW フルセグTV ETC

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 社外アルミ ナビ ETC車載器

    本体価格
    503万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 登録済未使用車 6速マニュアルミッション JBLナビゲーション バックガイドモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー ドライブレコーダー

    本体価格
    590.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙車・ワンオーナー・TCナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    533万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙車 4WD 6MT セーフティセンス 10.5インチナビ JBL フルセグ Bカメラ カープレイ LEDヘッド Aハイビーム シートヒーター ステアヒーター カーボンルーフ 3本出しマフラー アルミペダル 革巻きステア

    本体価格
    513万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ ナビ ブルートゥース JBLサウンド 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    479万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    796.4万円

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  • フィアット ドブロ 1.4 マリブ 左ハンドル5MT

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    93.5万円

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    本体価格
    287万円

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    本体価格
    378万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    300万円

関東
29
568.6万円
関西
12
589.1万円
東海
16
588.4万円
北海道
5
788.7万円
九州
9
588.1万円
東北
3
584.7万円
北陸・甲信越
2
516.4万円
中国
0
---
四国
3
774万円
地域別台数
関東
7
381.7万円
関西
3
331.3万円
東海
7
265.8万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
4
320.5万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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GRカローラとドブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   フィアット  ドブロ
525万円715万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1618 排気量(cc) 1498
304 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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