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XKクーペとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XKクーペ   フィアット  ドブロマキシ
VS
120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
中古車相場 298.8万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
27 中古車掲載台数 23
  • ジャガー XKクーペ R シルバーストーン 50台限定車 右ハンドルBBS20インチAW

    本体価格
    438万円

  • ジャガー XKクーペ R 4.2S 4.2S 最終型 60台限定 特別設定コパーブラック エルムウッドトリム アルミニウムインテリア プレミアムサウンドシステム フルノーマル ペルセウス20インチ レカロシート クーペハンドリングパック ディーラー車

    本体価格
    395万円

  • ジャガー XKクーペ R 4.2S 国内50台限定車 専用ホイール

    本体価格
    257万円

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    355.8万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 20インチAW ベージュ内装 ナビ Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XKクーペ R V8スーパーチャージャー406ps

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 パイオニア純正ナビ アルパインスピーカー 前後360度ドラレコ レーダー探知機 シートヒーター パークセンサー TV CD USB 電動シート オートエアコン オートワイパー オートライト ETC パドルシフト

    本体価格
    157万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 走行23000km ファーストモデル Standoxオリジナルカラー全塗装済み セミレストア済

    本体価格
    299万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー ワンオーナー 後期モデル ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー プッシュスタート ETC

    本体価格
    306万円

  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    294万円

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    385万円

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    388万円

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    本体価格
    384万円

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    本体価格
    418万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 100台限定モデル 社外18インチAW スマートキー 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ルーフレール アイドリングストップ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット ドブロマキシ MAXi5 

    本体価格
    405万円

関東
16
283.4万円
関西
5
308.4万円
東海
2
361.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
384.2万円
関西
0
---
東海
3
342.6万円
北海道
3
401万円
九州
1
368万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
329.9万円
四国
2
384.5万円

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XKクーペとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   フィアット  ドブロマキシ
1130万円1800万円 新車時価格 396万円444万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4790×1915×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
4196~4999 排気量(cc) 1498
304~550 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 ---

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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