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CX-8とドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とドブロマキシの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フィアット  ドブロマキシ
VS
108万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 348万円389.7万円
ドブロマキシの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正ナビTV 全カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位M/電動Rゲート/Bluetooth

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10型ナビ/全周囲/BOSE/追従クルコン/ETC

    本体価格
    309.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    188.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 白革シート BOSE 全方位カメラ ナビ ETC2.0

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 360°ビューモニター 黒革シート

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ フリップダウン ETC

    本体価格
    234.1万円

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    388万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

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    358万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    363万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 7人乗り

    本体価格
    359.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗 両スライドドア マエストログレー

    本体価格
    388万円

関東
669
291.3万円
関西
256
299.3万円
東海
200
262.9万円
北海道
101
293.7万円
九州
221
300.5万円
東北
107
293.2万円
北陸・甲信越
125
288.2万円
中国
189
269.5万円
四国
35
273.8万円
地域別台数
関東
2
371万円
関西
0
---
東海
3
385.6万円
北海道
1
358万円
九州
0
---
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
1
359.9万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

ドブロマキシの中古車を探す

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CX-8とドブロマキシのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フィアット  ドブロマキシ
289.4万円511万円 新車時価格 414万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2188~2488 排気量(cc) 1498
190~230 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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