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CX-8とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とグランドハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  グランドハイエース
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 57
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 1オナ/10型ナビDTV/後席M/360°/電動テール

    本体価格
    350.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 純正8型ナビ 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    318.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    404.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD ユーザー買取車BOSE茶革ベンチレーション

    本体価格
    348.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 最終型1オーナー10.25型ナビTV電動Rゲート

    本体価格
    314.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 天吊モニタ BSM 6人乗り

    本体価格
    322万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲 BSM HUD シートヒーター

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSEスピーカー 360°モニター

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    147万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 サンルーフ コンビH

    本体価格
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    128万円

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    179.9万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 純正ナビTv 両側スライドドア サンルーフ

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

関東
451
316.9万円
関西
195
313万円
東海
185
289.5万円
北海道
101
324.5万円
九州
132
317.4万円
東北
70
317万円
北陸・甲信越
82
312.5万円
中国
140
303.5万円
四国
24
314万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
7
95.5万円
九州
7
194.7万円
東北
2
91.9万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

CX-8の中古車を探す

グランドハイエースの中古車を探す

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CX-8とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  グランドハイエース
289.4万円511万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2188~2488 排気量(cc) 2982~3378
190~230 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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