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MAZDA3セダンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとドブロマキシの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フィアット  ドブロマキシ
VS
138万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 345万円429万円
ドブロマキシの相場表を見る
173 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA3セダン 20S 100周年記念車 2020WCDOTY記念モデル 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ SDナビ レーダークルーズ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    192.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン XD Lパッケージ 革シ-ト 1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 ワンオーナー BOSE マツコネ 本革シート

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 スマートブレーキサポート

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー ETC BOSE パワーシート

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 専用装備TV360°カメラBOSE温熱赤革LEDナビ

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ SDナビ・バックカメラ・ETC・フルセグ

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360° 運転席パワーシート ドラレコ

    本体価格
    168万円

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    355万円

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    429万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 当社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロマキシ MAXI 

    本体価格
    358.8万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 

    本体価格
    345万円

関東
58
189.7万円
関西
22
194.5万円
東海
15
192.5万円
北海道
4
175.8万円
九州
26
191.7万円
東北
11
198.2万円
北陸・甲信越
19
207.6万円
中国
16
196.2万円
四国
2
205.1万円
地域別台数
関東
5
358.6万円
関西
2
398.5万円
東海
2
363.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
357.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
357万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとドブロマキシのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フィアット  ドブロマキシ
201.2万円397.3万円 新車時価格 414万円439万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870
1496~1997 排気量(cc) 1498
111~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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