| フィアット 600e | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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305万円～507.8万円
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中古車相場 |
242万円～858万円
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| 51台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フィアット 600e | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
|---|---|---|
| 555万円～585万円 | 新車時価格 | 569.5万円～609.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4200×1780×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1500 |
| --- | 排気量(cc) | 1368 |
| 156 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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フィアットの新型電気自動車「600e」が登場 初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e（セイチェントイー）」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。（2023.9） |
解説 |
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる（2010.11） |
VS |
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現在カーセンサーでは600eの中古車は51台、695トリブートフェラーリの中古車は16台掲載しています。
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