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600eと512BBを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600e   フェラーリ  512BB
VS
248.8万円507.6万円
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中古車相場 3950万円
512BBの相場表を見る
46 中古車掲載台数 6
  • フィアット 600e ラ プリマ ホワイト パッケージ UconnectディスプレイオーディオBluetoothオーディオADAS運転支援システムアダプティブクルーズコン

    本体価格
    460.9万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ETC ドラレコ付きデジタルミラー ホワイトミラーカバー パワーシート ACC ブラインドスポット レーンキープ バックカメラ パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ETC ドラレコ付きディスプレイミラー

    本体価格
    348万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ラ プリマ 弊社試乗車 LED ヘッドライト LEDデイタイムランニングライト 6ウェイパワーシート シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー (スカイブルー)

    本体価格
    340万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社代車使用車 ETC 運転席パワーシート シートヒーター 純正ナビ+AppleCarPlay&AndroidAuto対応ディスプレイ 18インチアルミホイール 電動パワーリフトテールゲート 電動格納ミラー

    本体価格
    347.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ホワイト パッケージ 弊社代車 禁煙車 電気自動車 純正ナビゲーション ACC ホワイトパッケージ ミラーカバー ルームミラー エンブレム エコレザーシート 運転席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    347.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 正規認定中古車 当店試乗車 新車保証付 アイボリーエコレザーシート 運転席パワーシート マッサージシート ACC ブラインドスポット パワーテールゲート ダイアモンドカット18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 運転席電動ベージュレザー&ヒーター 純正ナビ ACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 充電航続距離493Km(カタログ値)

    本体価格
    324.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 当社デモカー!禁煙車!フルEVモデル!!電動バックドア!

    本体価格
    321万円

  • フィアット 600e ラ プリマ フルEV 5ドア 社内使用車両 新車保証継承 アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー パワードテールゲート シートヒーター ワイヤレス充電 AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    507.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
19
367.7万円
関西
7
373.1万円
東海
5
328.6万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
311.2万円
北陸・甲信越
1
299万円
中国
2
360.5万円
四国
2
333.5万円
地域別台数
関東
3
3950万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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600eと512BBのカタログ情報を比較する

フィアット  600e   フェラーリ  512BB
555万円585万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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