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600eと675LTを比較! - みんなの比較車種

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600eと675LTの中古車情報を比較する

フィアット  600e   マクラーレン  675LT
VS
274万円560.5万円
600eの相場表を見る
中古車相場 2730万円3730万円
675LTの相場表を見る
49 中古車掲載台数 4
  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社デモカー登録車両

    本体価格
    382.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 運転席電動ベージュレザー&ヒーター 純正ナビ ACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 充電航続距離493Km(カタログ値)

    本体価格
    338.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 正規認定中古車 ETC ドラレコ付きディスプレイミラー 禁煙

    本体価格
    399万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 新車保証継承 自社管理デモカー Apple・Android対応 コネクテッドナビ モノグラムエコレザーヒーター付き電動シート アダプティブクルコン オートハイビームLED 電動リヤゲート リアカメラ

    本体価格
    383.2万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 純正オーディオナビ 360°Pセンサー ACC

    本体価格
    321.9万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ホワイトエコレザーシート 電動パワーテールゲート 純正ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ワイヤレススマートフォンチャージ LEDライト バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    339万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    363.7万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 純正フロアマット シートヒーター ETC ミラー型ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    317.5万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 認定中古車 当社デモカー Applecarplay androidauto ハンズフリーテールゲート アラウンドビューモニター ワイアレスチャージングパット

    本体価格
    348万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 電動パワーテールゲート ホワイトエコレザーシート 純正ナビゲーション 被害軽減ブレーキ シートヒーター ワイヤレススマホチャージ LEDライト バックカメラ カープレイ 純正18インチAW

    本体価格
    305万円

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  • マクラーレン 675LT 3.8 /禁煙車/クルーズコントロール/バックカメラ/ナビ/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    3730万円

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    本体価格
    2890万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 正規認定中古車保証2年付帯

    本体価格
    3200万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    2730万円

関東
19
397.1万円
関西
7
333万円
東海
5
347.3万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
325.1万円
北陸・甲信越
4
370万円
中国
2
364.5万円
四国
2
343.5万円
地域別台数
関東
4
3137.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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675LTの中古車を探す

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600eと675LTのカタログ情報を比較する

フィアット  600e   マクラーレン  675LT
555万円585万円 新車時価格 4353.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
--- 排気量(cc) 3799
156 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600eの中古車は49台、675LTの中古車は4台掲載しています。
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