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600ハイブリッドとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   ダイハツ  ビーゴ
VS
267.6万円398万円
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中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
55 中古車掲載台数 5
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ シートヒーター/ブラインドアシスト/本革/電動リア/パドルシフト/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/USBポート/レーンキープ/パーキングセンサー/LED/オートエアコン/アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    345.1万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー 登録済み未使用車

    本体価格
    373.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 認定中古車 白レザーシート 当社デモカー LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ リアプライバシーガラス カープレイ 取説 保証書 スペアキー 新車保証継承

    本体価格
    339.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 600Hybrid La Prima 弊社登録車両 ACC Apple Car Play/Android Auto対応

    本体価格
    390万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当社社内管理車両 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 正規認定中古車 当社デモカー 新車保証付 前後ドライブレコーダー ETC車載器 アイボリーエコレザーシート 運転席パワーシート マッサージシート ACC ブラインドスポット パワーテールゲート 18ダイアモンドカットAW

    本体価格
    368万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 新車保証継承 ワンオーナー コネクトナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay 本革シート 前後センサー パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 新車保証継承

    本体価格
    385.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    376.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ACC 純正ナビ エコレザーシート パワーシート 電動テールゲート 18インチピクセルデザインホイール ETC リアプライバシーガラス ブラインドスポットアシスト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    356.8万円

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    本体価格
    115万円

関東
30
360.9万円
関西
8
344.6万円
東海
11
337.7万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
365.3万円
中国
1
339.9万円
四国
1
368万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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フィアット  600ハイブリッド   ダイハツ  ビーゴ
365万円441万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1199 排気量(cc) 1495
136 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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