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ギガとKaを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   フォード  Ka
VS
184万円2290.9万円
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中古車相場 37.4万円
Kaの相場表を見る
165 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ギガ 深ダンプ PJ-CYZ51Q5 小平 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 積載20t トラクターヘッド 問合番号 9102

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ハイルーフ 8速ハイロー ベバストヒーター 床暖房 手動ピンエア式

    本体価格
    590万円

  • いすゞ ギガ セフティローダ PJ-CYZ51V6 フジタ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ 

    本体価格
    520万円

  • いすゞ ギガ 小平製ダンプ電動コボレーン 

    本体価格
    550万円

  • いすゞ ギガ 四国車体セルフローダー 新品架装 リヤエアサス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 10tダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 25tジェットパック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (0631) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 中古トラックダンプ 5.1m 新明和

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • フォード Ka 1.3 電動サンルーフ 3.8マンキロ

    本体価格
    37.4万円

関東
24
511.6万円
関西
23
565.2万円
東海
23
519.3万円
北海道
48
1011万円
九州
17
658.7万円
東北
10
623.1万円
北陸・甲信越
1
950万円
中国
7
414.5万円
四国
12
537万円
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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ギガとKaのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   フォード  Ka
--- 新車時価格 150万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
--- 排気量(cc) 1293
--- 最高出力(馬力) 60
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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