| ホンダ ストリート | フォード フィエスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17万円～101.8万円
ストリートの相場表を見る |
中古車相場 |
40万円～115万円
フィエスタの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ストリート | フォード フィエスタ | |
|---|---|---|
| 91万円～135.6万円 | 新車時価格 | 229万円～248万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1720×1475 |
| 656 | 排気量(cc) | 997 |
| 38～44 | 最高出力（馬力） | 100 |
| MR、4WD、FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT／3AT、2WD／4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
解説 |
3気筒ダウンサイジングターボを採用 フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている（2014.1） |
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