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LXとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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LXとフィエスタの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フォード  フィエスタ
VS
638万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 48万円128万円
フィエスタの相場表を見る
212 中古車掲載台数 14
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD フルWALDエアロリアエンタ ヒッチメンバー

    本体価格
    946万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    800万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    870万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1998万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ 電動リアゲート 革シート

    本体価格
    644.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革シート 認定中古車

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD LEXUSセーフティ+/マクレビ/Rエンター/後期

    本体価格
    1168万円

  • レクサス LX 570 4WD 前方ドラレコ BSM ベンチレーター クルコン

    本体価格
    748万円

  • レクサス LX 570 サンルーフ ナビ ETC クーラーボックス

    本体価格
    565.2万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 1オーナー 屋内保管禁煙 クールBOX

    本体価格
    858万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規輸入車 SONYプレミアムシステム

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 当店管理ユーザー様下取り車 バックカメラ

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車 ワンオーナー 修復ナシ

    本体価格
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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

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    110万円

  • フォード フィエスタ ST-II 1.5L EcoBoost 6MT SYNC3スマホ連動

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

関東
47
1050.2万円
関西
51
1297.3万円
東海
23
1154.8万円
北海道
38
937.7万円
九州
26
1065.3万円
東北
11
995.6万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
9
1290.9万円
四国
4
1219.6万円
地域別台数
関東
5
72.6万円
関西
1
63万円
東海
7
225.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとフィエスタのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フォード  フィエスタ
1250万円1800万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
3444 排気量(cc) 997
415 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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