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GLCとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   フォード  フィエスタ
VS
159万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
514 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ディストロニックプラス 純正19インチアルミホイール レーンキープアシスト

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ 本革ブラック ダイヤモンドホワイト 認定中古車メーカー保証2年付 車検受渡し

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    719.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサウンドシステム 360°カメラ シートヒーター 純正オプション前後ドラレコ パワーシート ナビTV スマートキー ETC

    本体価格
    686.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 AMGライン/AMGレザー/ドライバーズPKG/Pルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202501 パノラミックSR/弊社従業員リースアップ車

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD (4)パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ HUD ブルメスター フルセグTV 360°カメラ パワーテールゲート 純正ドライブレコーダー アンビエントライト LED ETC

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナユーザー買取パナメリカーナグリル/レーダーセーフティ/ハーフレザーシート/純正ナビ地デジ/バックカメラ/ブラインドスポット/純正19インチ/プッシュスタート/シートヒーター/パワーバックドア/全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

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    55万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
209
561.2万円
関西
102
541.6万円
東海
75
498.1万円
北海道
22
353.5万円
九州
36
463.2万円
東北
24
574.4万円
北陸・甲信越
20
620.8万円
中国
17
470.1万円
四国
9
494.3万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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GLCとフィエスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   フォード  フィエスタ
819万円1133万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1992~1997 排気量(cc) 997
197~204 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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