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ミニクロスオーバーとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとフィエスタの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォード  フィエスタ
VS
20万円528万円
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中古車相場 40万円115万円
フィエスタの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディ-ラー車ケレナーズ17AWツートンカラー

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ ACC バックカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム シートヒーター 18AW

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー HIDライト オートライト デカール

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS CABANAシートカバー・新品Fマット・ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クロスオーバー 5人乗 HIDヘッドライト ETC 

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ ACC

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー ブラックデザインパッケージ

    本体価格
    96.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ HDDナビ・Bカメラ・ACC・DTV・シートヒータ

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

    本体価格
    59万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

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    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 走行4.4万km ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    46.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラBluetooth6速AT

    本体価格
    40万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    65.3万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    59.8万円

関東
328
225.9万円
関西
230
221.9万円
東海
169
241.6万円
北海道
65
190.8万円
九州
119
192.8万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
56
204.4万円
中国
56
206.2万円
四国
34
179.2万円
地域別台数
関東
5
58万円
関西
2
74.4万円
東海
5
138.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
68.5万円
中国
3
63.3万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとフィエスタのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォード  フィエスタ
335万円647万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1498~1998 排気量(cc) 997
102~306 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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