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ミニクロスオーバーとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ミニ  ミニクラブマン
VS
23.5万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 15万円619万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 850
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD

    本体価格
    93.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD フルセグナビ インテリS ACC

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 右H 禁煙車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外5インチワンセグナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    119.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーP デジタルP ナビ 18AW

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純ナビ Bカメ 衝突軽減 ACC Dモード 電動リ

    本体価格
    219.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ 前後PDC LED ACC

    本体価格
    279.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG  ドラレコ 地デジ

    本体価格
    214万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期型/社外ナビ地デジ/HIDライト/純正16AW

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 社外ナビ ETC 16インチアルミホイール

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG アクティブクルーズ 純正ナビ

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S LEDライト 純正ナビ Bカメラ 17AW

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ バックカメラ ACC LEDライト

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム 特別仕様車LEDライト純正HDDナビゲーション

    本体価格
    182万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 社外7インチメモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D cabanaラウンジホワイトシートカバー

    本体価格
    229.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 液晶メーターACCヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    358万円

関東
331
215.1万円
関西
208
232.8万円
東海
181
207.9万円
北海道
85
205.1万円
九州
83
205.7万円
東北
57
207.3万円
北陸・甲信越
64
191万円
中国
63
244.8万円
四国
39
191.9万円
地域別台数
関東
308
186.7万円
関西
183
178.6万円
東海
134
200.2万円
北海道
20
150.6万円
九州
65
219.8万円
東北
48
161.5万円
北陸・甲信越
31
178.7万円
中国
39
187.7万円
四国
22
192.8万円

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ミニクロスオーバーとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ミニ  ミニクラブマン
335万円647万円 新車時価格 290万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1998
102~306 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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