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ミニクラブマンとV40を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  V40
VS
65円538万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 23.4万円219.8万円
V40の相場表を見る
871 中古車掲載台数 272
  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション 限定車 専用装備 レザレットシート/ヒーター バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード アクティブクルコン 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S チリパッケージ JCWエアロ19AW

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー MINI Rayパッケージ エンケイRF07 ルーフラック キセノン ETC タイヤ新品

    本体価格
    55.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT シートヒーター アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト コンフォートアクセス ドライビングモード スルーローディングシステム ドアプロジェクター 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ボ―ベットAW

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS アストロブラック&シルバーツートン 社外ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 点検整備記録簿9枚

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーパッケージ 純正ナビ バックカメラ リアPDC ドライビングモード コンフォートアクセス MINIエキサイトメントPKG ライトPKG LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    186.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 2010年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ BPレーシングエアクリーナー&パイピング HRE17インチ 強化イグニッションコイル カロッツェリアオーディオ ブルートゥース USB ETC

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車検2年新品T4本&BT ナビ TV ETC ミントP

    本体価格
    45万円

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    139万円

関東
344
176.1万円
関西
140
193.2万円
東海
152
183.4万円
北海道
22
136.6万円
九州
78
180.2万円
東北
46
160.4万円
北陸・甲信越
32
153.6万円
中国
31
173.8万円
四国
26
105.8万円
地域別台数
関東
122
93.5万円
関西
47
104.4万円
東海
30
80.5万円
北海道
3
52.2万円
九州
30
101.1万円
東北
9
72.3万円
北陸・甲信越
10
119万円
中国
9
100.1万円
四国
12
124.5万円

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ミニクラブマンとV40のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  V40
290万円615万円 新車時価格 269万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1983
102~306 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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