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ミニクラブマンとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
15万円549万円
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中古車相場 9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
924 中古車掲載台数 451
  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 純正HDDナビ BT クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    273.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ACC

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD チリPKG 黒半革 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 全国1年保証ナビBカメラタイヤ4本新品交換

    本体価格
    162.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ Bカメラ LEDライト クルコン

    本体価格
    186.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー 純正ナビ ACC 前後センサー

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナー パノラマルーフ ACC ペッパーP

    本体価格
    140.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT ACC ナビ Bモニタ 17インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 正規ディーラー車 SDナビ地デジ 17AW

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1年保証 エクスクルーシブスタイル 有償色

    本体価格
    248.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 黒革純ナビTV BカメラHID禁煙車 認定中古車

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    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント アニバーサリー エディション 認定中古車 特別仕様車 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ TV DVD BTオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

関東
340
195.1万円
関西
174
205万円
東海
161
220万円
北海道
24
196.6万円
九州
79
194万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
202.1万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
202
224.9万円
関西
67
220.8万円
東海
40
249.8万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
188.7万円
東北
31
155万円
北陸・甲信越
20
199.6万円
中国
23
253.1万円
四国
10
197.5万円

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ミニクラブマンとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
290万円615万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
102~306 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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