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カローラルミオンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   フォード  フィエスタ
VS
19.8万円130万円
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中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
105 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー キーレス ETC ウインカーミラー Dバイザー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 1オーナー/エアロ/ナビ/ETC/前後ドラレコ/

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    40.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 社外ナビ 地デジ 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD TRDエアロ 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    46.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 寒冷地仕様/社外ナビTV/純正フルエアロ

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ETC・Bモニタ・メモリナビ・エンスタ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド RSRダウンサス TRDマフラー MTモード

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ カローラルミオン カローラルミオン 1.8S 

    本体価格
    39.8万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規輸入車 SONYプレミアムシステム

    本体価格
    115万円

関東
38
60.5万円
関西
9
50.3万円
東海
14
55.1万円
北海道
15
62.2万円
九州
11
44.8万円
東北
7
58.3万円
北陸・甲信越
8
64.1万円
中国
3
43.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
78.4万円
関西
1
89万円
東海
6
139.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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カローラルミオンとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   フォード  フィエスタ
168万円242.6万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496~1797 排気量(cc) 997
109~144 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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