| フォルクスワーゲン ニュービートル | フォード フィエスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～198万円
ニュービートルの相場表を見る |
中古車相場 |
29.7万円～79万円
フィエスタの相場表を見る |
| 136台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートル | フォード フィエスタ | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 229万円～248万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1720×1475 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 997 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 100 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
3気筒ダウンサイジングターボを採用 フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている（2014.1） |
ニュービートルとフィエスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルとフィエスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルの中古車は136台、フィエスタの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
