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ウラカンスパイダーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   フォード  モンデオワゴン
VS
2669万円6770万円
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中古車相場 ---
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31 中古車掲載台数 6
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Blu Astraeus

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Blu Aegir

    本体価格
    4000万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3930万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Grigio Hati スタイルPKG Sensonum

    本体価格
    4460万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD BiancoIcarus

    本体価格
    3895万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580-2 Fリフティング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3677万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポビッチ・センソナム・カーボン内装

    本体価格
    6770万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD フルラッピング LB-WORKS D2 20インチ

    本体価格
    2730万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Style PKG Aesir20incAW  Diamondcut

    本体価格
    応談

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関東
16
3820.6万円
関西
5
3233.5万円
東海
5
3568.8万円
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0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
1
3820万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
6
390.5万円
北海道
0
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0
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北陸・甲信越
0
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ウラカンスパイダーとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   フォード  モンデオワゴン
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 309.8万円385万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
5204 排気量(cc) 1998~2494
580~640 最高出力(馬力) 145~170
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は31台、モンデオワゴンの中古車は6台掲載しています。
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