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3シリーズとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォード  サンダーバード
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 ---
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1231 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 320i 衝突軽減 ACC 純正ナビ Bモニター LED

    本体価格
    96.4万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ コンフォートPKG

    本体価格
    392万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正ナビ Bカメラ  ローダウン社外マフラー

    本体価格
    59.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ LCIモデル ACC NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    103.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正HDD Bカメラ Bluetooth ETC障害物S禁煙

    本体価格
    82.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ブラウン本革純正HDDナビバックカメラ禁煙

    本体価格
    83万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 社外エアサス 鍛造ホイール

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ LCIモデル/コンフォートPKG/18インチAW

    本体価格
    419.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ ナビ Bモニタ 専用色ルマンブルー

    本体価格
    38.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC純正ナビBカメラパワーシートETC

    本体価格
    142.8万円

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関東
506
241.2万円
関西
230
250.2万円
東海
190
278.7万円
北海道
37
238.2万円
九州
122
249.6万円
東北
26
177.3万円
北陸・甲信越
37
282.7万円
中国
55
269.7万円
四国
28
229.2万円
地域別台数
関東
5
532万円
関西
1
---
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンダーバードの中古車を探す

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3シリーズとサンダーバードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォード  サンダーバード
452万円1086万円 新車時価格 453万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
1994~2998 排気量(cc) 3787~4942
156~387 最高出力(馬力) 140~190
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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