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テリオスキッドとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   フォード  トーラス
VS
4.9万円93.8万円
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中古車相場 ---
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258 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD キーレス CD 純正15AW 電格ミラー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ  ETC フォグランプ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行3.4万km

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ターボ CD キーレス PW エアロ

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ターボ キーレス 社外HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 車検2年 キーレス CD センターデフロック

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD キーレス フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    55.3万円

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  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
59
33.2万円
関西
18
36.5万円
東海
24
25.9万円
北海道
41
39.9万円
九州
28
29.5万円
東北
40
37万円
北陸・甲信越
23
38.5万円
中国
16
31.7万円
四国
9
30.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
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テリオスキッドとトーラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   フォード  トーラス
121.6万円163.1万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
659 排気量(cc) 2967
60~64 最高出力(馬力) 200
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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