| フォード プローブ | プジョー 206CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
168万円
プローブの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～95万円
206CCの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| フォード プローブ | プジョー 206CC | |
|---|---|---|
| 244万円～305万円 | 新車時価格 | 265万円～312.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4560×1785×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 3810×1675×1380 |
| 2496 | 排気量(cc) | 1587～1997 |
| 165 | 最高出力（馬力） | 108～137 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
空力重視のデザインを採用したクーペ フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992（H4）年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF（前輪駆動）。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。（1992.9） |
解説 |
電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2＋2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4) |
プローブと206CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プローブと206CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプローブの中古車は1台、206CCの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
