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フォード マスタング マスタング シェルビーGT350

フォード マスタング マスタング シェルビーGT350

本体価格 818.0万円
フォード エクスプローラー プラチナム

フォード エクスプローラー プラチナム

本体価格 778.8万円
フォード マスタングコンバーチブル ASANTHI22in

フォード マスタングコンバーチブル ASANTHI22in

支払総額 254万円
本体価格 219.8万円
フォード エクスプローラー エコブースト リミテッド

フォード エクスプローラー エコブースト リミテッド

本体価格 657.8万円
フォード エクスプローラー プラチナム

フォード エクスプローラー プラチナム

本体価格 778.8万円
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プローブの関連情報

プローブの新着クチコミ

クチコミ件数6

愛嬌のある顔立ち

愛嬌のある顔立ち
総合評価

5

リトラに憧れて色々探しているときに出会った車です。スポーティだけど、何処と無く愛嬌のある顔立ちに一目惚れしました。2ドアだけど4人乗りだし(後部座席はかなり狭いが)、何と言ってもトランクルームが広い…

retractableで選ぶなら

retractableで選ぶなら
総合評価

4

当時のクルマにしては外観内装パッケージともに国産車には引けをとらず隠れた名車ともいえる 運転するのがワクワクするクルマの一台 左ハンドル初心者だった私にもラクラク操作 アメ車という燃費概念を覆す、ま…

スポーティ

スポーティ
総合評価

4

多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います

プローブの最新モデル情報

空力重視のデザインを採用したクーペ

フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992(H4)年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF(前輪駆動)。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。(1992.9)