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フォード プローブ(新潟県)の中古車

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スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G

スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G

支払総額 284.9万円
本体価格 273.9万円
スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD

スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD

支払総額 190.4万円
本体価格 179.3万円
ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD

ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD

支払総額 79.2万円
本体価格 72.5万円
スバル XV 2.0 アドバンス 4WD

スバル XV 2.0 アドバンス 4WD

支払総額 220.2万円
本体価格 209.0万円
スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD

スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD

支払総額 77万円
本体価格 69.3万円

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プローブに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 愛嬌のある顔立ち

    総合評価

    5

    2007/04/24投稿

    リトラに憧れて色々探しているときに出会った車です。スポーティだけど、何処と無く愛嬌のある顔立ちに一目惚れしました。2ドアだけど4人乗りだし(後部座席はかなり狭いが)、何と言ってもトランクルームが広いので重宝してます。窓に死角が殆ど無いので目視がしやすく安全運転できます。ドライビングも癖がなくて扱いやすいです。何と言っても今ではかなり希少車らしく、まだ一度も同じ車と擦れ違った事はありません。結構目立ちますよ。燃費はリッター9kmくらいです。

    ゲストさん

    フォード プローブ

  • 珍しい!てか、古い!

    総合評価

    5

    2006/07/31投稿

    今まで同じ車とすれ違った事がないです!中身はMAZDAのカペラですけど…部品はもちろんMAZDAから取り寄せています!リヤは、想像以上に狭いので実質2人乗りになります。パーツ類が全くと言って言い程、販売されていないので、ワンオフに頼るしか無いです。海外では多数販売されています!デザイナーは現地駐在の日本人です。珍しい車なので大切に乗り続けます!

    ゲストさん

    フォード プローブ

  • retractableで選ぶなら

    総合評価

    4

    2017/09/15投稿

    当時のクルマにしては外観内装パッケージともに国産車には引けをとらず隠れた名車ともいえる 運転するのがワクワクするクルマの一台 左ハンドル初心者だった私にもラクラク操作 アメ車という燃費概念を覆す、まあまあの燃費効率 わたし自身の青春の1ページに不可欠な一台であることは間違いない

    mugenenergyさん(東京都)

    フォード プローブ

評価の低いレビュー・評判

  • コンパクト

    総合評価

    3

    2013/02/18投稿

    好きな人には良いんじゃないでしょうか マイナー車なので他人と被らない

    ゲストさん

    フォード プローブ

プローブの関連情報

プローブの最新モデル情報

空力重視のデザインを採用したクーペ

フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992(H4)年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF(前輪駆動)。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。(1992.9)