2013年4月~生産中
総合評価
4.4点
フォードの総力を結集したCセグメントハッチ
欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 170~180ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 14.3km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1497~1998cc | |
乗車定員 | 5名 |
2015年10月~2016年12月生産モデル
中古車平均価格172万円
エクステリアのデザインが刷新されている
大型の台形グリルやエンジンフード中央部が隆起した「パワードーム」デザインが採用されるなど、エクステリアが刷新されている。また、ダウンサイジングターボの1.5Lエコブーストを新たに搭載。最高出力は従来型比+10psの180ps、最大トルクは同+38N・mの240N・mへと向上させながら、燃費性能は+20%向上している(2015.10)
新車時価格(税込) 309万円
新車時価格(税込) 349万円
2014年11月~2015年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
ドライビングサポートシステム搭載モデルが追加された
超音波センサーで駐車スペースを検知しステアリングを自動操作するアクティブ・パークアシストや、前後の障害物を知らせるフロント&リバースセンシングシステムなどを装備した「Sport Driver Assist Package」が設定されている(2014.11)
新車時価格(税込) 286万円
新車時価格(税込) 307万円
2014年4月~2014年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 301.4万円
2013年4月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格54万円
フォードの総力を結集したCセグメントハッチ
欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
4.4点
クチコミ件数5件
デザイン
4.0
走行性
4.2
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.6
維持費
2.8
4
ここを見て迷っている方は是非一度乗ってみてください。 予想外の乗り心地に驚くこと間違いなし。 ヨーロッパではゴルフよりもあちこちで目にするし、このタイプが発売された当時、…
投稿日:2019/02/03
5
撤退という大きな転機を迎えたフォードですが、フォーカスは間違えなく名車です。 山道が多い日本の国土には、他社の車より一線を画すハンドリングは絶対的な安心感を与えてくれます…
投稿日:2017/09/15
4
男性や車好きにはお薦め。トランクは大きいですね。万人受けする車ではありませんが、まあ外車がどうしても欲しいって人にはお薦めです。 スピードとかギアなどには文句はありません…
投稿日:2016/10/11
2013年4月~生産中
フォードの総力を結集したCセグメントハッチ
中古平均価格54万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。