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マスタングとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
58万円1520万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 329万円1300万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
154 中古車掲載台数 56
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 社外マフラー 純正アルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    388万円

  • フォード マスタング G 1オーナー走行2800キロ

    本体価格
    149.9万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 新並 401A 黒革 Sヒ-タ- Aカ-play 2年保証

    本体価格
    638万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 正規D車 ETC キーレス 茶革 純17AW Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ツインストライプ純正ナビブラック革D車

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング G ディーラー車 1オーナー 禁煙車 左H

    本体価格
    150万円

  • フォード マスタング GT 4.6 社外マフラー&17インチ 茶革シート

    本体価格
    115万円

  • フォード マスタング エコブースト 赤黒シート Bluetooth&USB 黒19AW ETC

    本体価格
    385万円

  • フォード マスタング GT プレミアム カリフォルニアスペシャル/デジタルメータ

    本体価格
    648.7万円

  • フォード マスタング GT パフォーマンスPKG オートチェックレポート

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    638万円

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    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    899.4万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC&RSP ISG 中期 黒本革 SR 9AT 2年保証

    本体価格
    643万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 純正ナイトパッケージ レッドキャリパー

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー/パノラマ/EXPKG/当店下取り

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    908万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR・レザーEXCPKG・エアーバランス

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD EXC/PKG ダイヤモンドホワイト RSPナビ

    本体価格
    567.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マグノカラー/エクスクルーシブP/認定中古

    本体価格
    938万円

関東
59
465.2万円
関西
14
414.7万円
東海
55
491万円
北海道
2
89万円
九州
10
458万円
東北
2
170万円
北陸・甲信越
4
623.8万円
中国
6
583.2万円
四国
2
242万円
地域別台数
関東
34
719.6万円
関西
12
672.1万円
東海
3
651.3万円
北海道
3
397.9万円
九州
1
675万円
東北
2
1151.7万円
北陸・甲信越
1
329万円
中国
0
---
四国
0
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マスタングとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
465万円 新車時価格 1176万円1930万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1860×1460  他
2260~5200 排気量(cc) 2996~3982
314 最高出力(馬力) 401~612
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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