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3シリーズとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとマスタングの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォード  マスタング
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 144
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッド純正ナビバックカメラ18AW禁煙

    本体価格
    315万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー パワーシート  ETC 障害物センサー

    本体価格
    91.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT/車高調/社外テール/インダッシュナビ

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 FRSエアロ黒革ハーマンカードンサウンドAW

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ カーブドナビBカメACCHDUデモカー

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 純正ナビ Bカメ Bソナー LED ETC ACC

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC LEDライト

    本体価格
    279万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ワンオーナー 2.0L 直4 DOHCターボ

    本体価格
    300万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC純正ナビBカメラパワーシートETC

    本体価格
    137.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6MT AUX ドラレコ前後 ETC スマートキー

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタング エコブースト プレミアム アップルカープレイ OP18インチAW

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング ブリット MT車 CarPlay対応 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    880万円

  • フォード マスタング V6 クーペ GT500Eエレノア仕様 5MT 20アルミ 走行履歴確認書付き

    本体価格
    278万円

  • フォード マスタング シェルビーGTE スマートキー 黒革  バックカメラ

    本体価格
    998万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    742.5万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 後期モデル デジタルメーター 社外マフラー

    本体価格
    438万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 左H V8 黒革 HDDナビ フルセグ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    238万円

  • フォード マスタング SHADOW EDITION 

    本体価格
    519万円

  • フォード マスタング マッハ1 ディーラー車 エンジン載替公認 9000km

    本体価格
    558万円

  • フォード マスタング 自社輸入 

    本体価格
    550万円

関東
503
242.3万円
関西
234
248.7万円
東海
194
274.6万円
北海道
39
245.6万円
九州
124
244.7万円
東北
24
172万円
北陸・甲信越
36
284万円
中国
57
277.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
58
457.2万円
関西
17
349.6万円
東海
39
595.4万円
北海道
1
158万円
九州
11
444.1万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円

3シリーズの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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3シリーズとマスタングのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォード  マスタング
452万円1086万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1994~2998 排気量(cc) 2260~5200
156~387 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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