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マスタングとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとバルケッタの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   フィアット  バルケッタ
VS
44.8万円1338万円
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中古車相場 45万円158万円
バルケッタの相場表を見る
145 中古車掲載台数 16
  • フォード マスタング 50years EcoBoost 当社顧客様買取車両

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング ファストバック 自社輸入 ビンテージエアー 351ウィンザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    860万円

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    本体価格
    498.7万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 7500km 17年モデル オリジナル

    本体価格
    1045万円

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    本体価格
    199.8万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノア仕様 並行輸入 2007モデル

    本体価格
    248万円

  • フォード マスタング ブリット MT車 CarPlay対応 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    880万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    742.5万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

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    本体価格
    45万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

関東
59
460.1万円
関西
17
340.6万円
東海
40
588万円
北海道
1
158万円
九州
11
450.8万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
8
459.9万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
9
123.6万円
関西
3
84万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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マスタングとバルケッタのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   フィアット  バルケッタ
465万円 新車時価格 293万円296万円
クーペ ボディタイプ オープン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2260~5200 排気量(cc) 1746
314 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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