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PTクルーザーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーとバルケッタの中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   フィアット  バルケッタ
VS
16万円108万円
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中古車相場 73万円188万円
バルケッタの相場表を見る
44 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド HDDナビ 地デジTV ETC サンルーフ 360画像

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング HDDナビTV クルコン キーレス AT PT24

    本体価格
    42.5万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左H サンルーフ 本革シート ローダウン

    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド HDDナビ サンルーフ ETC 純正アルミ

    本体価格
    76万円

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関東
12
53.7万円
関西
5
55.6万円
東海
25
75.9万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
108.3万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
73万円
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーとバルケッタのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   フィアット  バルケッタ
260.4万円343.4万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1996~2429 排気量(cc) 1746
136~223 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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