フォード マスタング | ジャガー Xタイプエステート | |
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VS | ||
44.8万円~1338万円
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中古車相場 |
74.8万円~88万円
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145台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード マスタング | ジャガー Xタイプエステート | |
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465万円 | 新車時価格 | 423万円~545万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4790×1920×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1790×1485 |
2260~5200 | 排気量(cc) | 2096~2494 |
314 | 最高出力(馬力) | 159~198 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.9~8.6km/L |
誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11) |
解説 |
ジャガー初のステーションワゴン ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7) |
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